Da aquisição à preparação.
Compra, transporte, peças, reparações, mão de obra, limpeza e outros investimentos organizados no histórico de cada carro.
Casa Ruiz Lab · Gestão de stock automóvel · Piloto em validação
ParqueIQby Casa Ruiz
Gestão de stock automóvel: saiba quanto custa e quanto deixa cada carro.
Da compra à venda, o ParqueIQ propõe organizar stock, reparações, preparação e custos por viatura para revelar o capital investido, o tempo em parque e a margem operacional depois dos gastos conhecidos.
Estamos a selecionar dois stands para pilotos assistidos de 30 dias, sem custo de utilização. Eventuais deslocações presenciais são combinadas previamente. A plataforma completa, as etiquetas e as integrações ainda estão em validação; não há subscrição SaaS disponível.
Visão de gestãoExemplo de indicadores
Viaturas e capital em stock—
Tempo médio em parque—
Viaturas acima de 30/60/90 dias—
Resultado após compra e custos conhecidos—
Ilustração de indicadores que pretendemos validar. Sem dados de clientes nem resultados simulados.
Business Intelligence automóvel
O stock parado custa dinheiro. A decisão não tem de ser às cegas.
Comprar um carro não é o custo final. Entre transporte, oficina, peças, preparação, garantia e publicidade, o investimento pode mudar bastante antes da venda. O ParqueIQ pretende reunir esses movimentos por viatura e transformar o histórico em decisões.
Em vez de duplicar o software que já utiliza para publicar anúncios ou faturar, a proposta é dar uma visão única: quanto custou, o que ainda falta fazer, quando deve agir e o que realmente ganhou.
Saiba o que está pronto para vender.
Estado da viatura, intervenções por concluir, dias em stock e prioridades para a equipa comercial e de oficina.
Vender não é o mesmo que ganhar.
Preço de venda menos aquisição, preparação e demais custos registados. Margem operacional verificável, sem confundir com lucro líquido fiscal.
As decisões que interessam ao gestor
O ParqueIQ foi pensado para responder a estas perguntas.
01
Quanto tenho realmente investido em cada carro?
Incluindo compra, transporte, peças, reparações, preparação e custos documentados.
02
Qual o preço mínimo para atingir a margem pretendida?
Verifique os custos conhecidos antes de rever o preço pedido ou fechar o negócio.
03
Que carros estão a ficar demasiado tempo em parque?
Analise 30, 60 e 90 dias de stock e capital parado por modelo e categoria.
04
Que reparações foram feitas e quais continuam pendentes?
Histórico de intervenções, orçamento, execução, peças e custo por viatura.
05
Quais carros giram mais depressa e deixam melhor margem?
Compare as vendas realmente confirmadas, sem tratar anúncios removidos como vendas.
06
Como facilitar a apresentação do carro ao comprador?
Etiquetas de parque para imprimir com características, ícones, foto e futura ligação à ficha digital.
Visão de produto em desenvolvimento. As perguntas definem o que pretendemos construir e validar com os parceiros; as respostas dependem dos dados e das funcionalidades entregues em cada fase.
Ficha e etiqueta de parque
O carro preparado para vender. A informação preparada para mostrar.
O ParqueIQ prevê etiquetas imprimíveis para a montra ou para-brisas, com os detalhes que ajudam o vendedor e o cliente, além de uma ficha interna para a operação.
Etiquetas e QR para ficha digital são funcionalidades planeadas, a testar no piloto. Esta amostra é ilustrativa e não representa uma viatura real.
PARQUEIQETIQUETA DEMONSTRATIVA
MARCA · MODELOVersão e equipamento — dados de exemplo
Preço, características e contacto do standQR da ficha digital · previsto
Etiqueta comercial
Informações que o cliente pode ver: características, equipamento, preço e contacto. Preparada para impressão e para apoiar a conversa de venda.
Ficha interna da equipa
Detalhes reservados: aquisição, reparações, custos, margem, tarefas pendentes e estado. Nunca expostos na etiqueta comercial.
Programa fundadores · 30 dias · duas vagas
Queremos construir isto com quem gere um stand todos os dias.
Duas vagas para um piloto assistido de 30 dias, sem custo de utilização ou mensalidade. Vamos validar o controlo de stock, o registo de custos de preparação/reparação e, quando viável, uma amostra de etiquetas. Deslocações presenciais podem ter apenas comparticipação logística simbólica previamente acordada.
- Conversa de diagnóstico
Percebemos como o stand controla entradas, vendas, custos e tempo em parque. Ouvimos as dores reais antes de propor tecnologia.
- Amostra de dados autorizada
Se houver encaixe, avaliamos uma amostra exportada do sistema de gestão atual ou noutro formato autorizado. Não pedimos para substituir o programa atual.
- Piloto assistido e aprendizagem
Validamos indicadores de stock, custos e intervenções com os dados disponíveis; podemos testar fichas e etiquetas de parque numa amostra acordada. Não prometemos nesta fase uma aplicação SaaS completa. O âmbito é definido por escrito antes do início.
- Resultado e próximos passos
Revemos o que foi útil, o que precisa de evoluir e se faz sentido uma solução recorrente. Um case só é publicado com autorização separada.
Feito para a operação que já existe
Não precisa de mais um software que obriga a começar do zero.
Começamos pelos dados que o stand já consegue disponibilizar, com exportação autorizada do sistema atual. O objetivo é consolidar entradas, custos e reparações e confirmar a venda real, sem exigir mudança de plataforma.
O que o piloto ainda não oferece: multipublicação automática, sincronização garantida com Standvirtual/PiscaPisca, software de oficina completo, contabilidade certificada ou um SaaS pronto para subscrição. Gestão integral, etiquetas automatizadas e conectores são a visão de evolução e dependem de validação e desenvolvimento.
Trabalhamos a partir da Figueira da Foz e estamos interessados em conversar com stands e revendedores de automóveis de Portugal.
Vamos conversar?
O seu stand pode ajudar a criar uma ferramenta realmente útil.
Conte-nos quantas viaturas gere, como organiza hoje o stock e que informação sente falta para tomar decisões. Não precisa de enviar ficheiros ou dados comerciais no primeiro contacto.
Contacto principal: ruiz@casaruiz.pt · WhatsApp: +351 932 056 116. Sem preços públicos ou compromissos antes do diagnóstico.
Perguntas frequentes
Antes de participar no piloto.
O ParqueIQ já é um SaaS pronto para subscrever?
Ainda não. Estamos em fase de validação de um MVP, através de pilotos acompanhados com stands. A ideia é desenvolver apenas o que demonstrar utilidade real.
Tenho de mudar o software que uso no stand?
Não é esse o objetivo. Começamos por perceber que dados podem ser exportados das ferramentas existentes, com autorização, e se isso é suficiente para produzir uma análise útil.
Preciso de partilhar dados de clientes ou matrículas?
Não no primeiro contacto. Se o piloto avançar, o âmbito, os acessos e o tratamento de informação são acordados previamente. Sempre que possível, usamos informação agregada ou anonimizada.
O piloto tem um preço?
Selecionamos dois stands para 30 dias de utilização acompanhada gratuita, sem mensalidade nem obrigação de compra. Se forem necessárias deslocações presenciais, uma eventual comparticipação logística simbólica é combinada por escrito antecipadamente; sem visitas presenciais, não existe esse custo.